记者 何青汉

　　随着时间进入到2019年，冬奥会“北京周期”也已进入到第二年，如果说2018年是北京冬奥工程建设全面提速攻坚的一年，那么2019年则将是成果初步显现的一年。目前，冬奥会场馆已由规划建设阶段进入全面建设阶段，交通、冰雪小镇等各项配套设施也正稳步推进，以期办一届“精彩、非凡、卓越”的冬奥会。

　　“雪都列车”加速行驶 今年年底全部通车

　　“雪都”崇礼作为冬奥会大部分雪上项目的赛区，虽然相距北京只有220公里，但以目前情况，无论何种交通设施，最快也需要两到三个小时才能从北京市区抵达冬奥场馆，这一情况在今年年底将有所改观。

　　近日，高铁复兴号家族新成员集中亮相，多款复兴号新型动车组首次揭开神秘面纱。其中最为吸引眼球的则是由北京北开往张家口南的班次为G2022的“雪国列车”。G2022列车以“鹰隼”和“旗鱼”为车头方案，这分别是天上和水中最快的动物，也代表着中国高铁引以为傲的“中国速度”。

　　据了解，作为世界上第一条智能化高速铁路，京张高铁将在世界上首次实现时速350公里的自动驾驶，并同时拥有智能车站和智能线路。全长约174公里的京张高铁也是国家规划实施的“八纵八横”京兰通道东段的重要组成部分，作为2022年北京冬奥会的重点配套交通基础设施，将于2019年底建成通车。项目建成后，北京至张家口运行时间将从3小时12分缩短至50分钟之内。

　　除了高铁，张家口机场扩建项目和延崇高速项目也进展顺利。目前，冬奥会重点配套工程张家口机场扩建项目的航站楼、航管楼已完成基础工程，飞行区工程建设完成工程量的13%，预计2019年12月全面竣工，届时，年旅客吞吐量将达到100万人次以上。延崇高速平原段也于1月1日正式通车，延崇高速全长约116公里，是2022年冬奥会延庆赛场与张家口崇礼赛场的直达高速通道。作为京津冀一体化西北高速通道之一，全线通车后大约只要1小时便可从北京到达崇礼，延崇高速还将设置双向奥运专用道，全力保障冬奥会客流需求。目前，延崇高速部分路段正在紧张施工，克服冬季施工的不利因素，确保主线2019年建成通车。

　　直通赛场核心区 全力迎接冬奥会

　　冬奥会不止是体育的盛会，还对带动当地经济有着重要作用。高铁建成通车后，崇礼支线将能直通冬奥会张家口赛区崇礼太子城小镇，这将是冬奥历史上首次直达比赛核心区的高铁站。而未来的太子城，一座以冰雪为特点的中国北方山地旅游小镇也将拔地而起。

　　崇礼太子城小镇项目位于 2022 年冬奥会张家口赛区核心区，比邻太子城高铁站，总占地面积 2.89 平方公里，总建设规模达到 120 万平方米，涵盖了冬奥颁奖广场、冬奥塔、文创商街、国际会议中心、冰雪特色配套区、绿色农业生态示范区等开发建设内容，建成之后将形成三场一村的核心区域组团发展布局，高标准实现2022年冬奥会核心区配套保障基本功能。

　　据介绍，崇礼太子城小镇有三大功能区，一是太子城国际会议中心。为了兼顾后奥运时代的可持续运营，小镇从规划设计到运营思路对标国际冬奥小镇和世界级论坛，已签约顶级的洲际度假酒店及国际一流的会议会展运营商北辰会展集团。二是服务于小镇生活配套的文创商街，提供开放式商业街区、精品民宿酒店、各具风情的餐饮酒吧等，并搭配大型主题儿童乐园，满足不同客群的多元化需求。不仅如此，坐落于文创商街核心的冬奥塔及冬奥颁奖广场，也使该区域成为冬奥会必不可少的组成部分。三是以奥运期间高规格贵宾接待酒店为主体的国宾山庄，将会结合赛时赛后需求分期开发。

　　截至目前，太子城小镇在过去短短5个月中完成了文创商街组团地下结构14万平方米和太子城国际会议中心8万平方米共计22万平方米地下结构工程。由于崇礼的低温天气，小镇施工现场全面进入冬歇期，但后方装配式配件生产、设计管理及各合作单位统筹协调等工作一刻未停。太子城冰雪小镇计划2020年开放营业，向着迎接2021年冬奥测试赛及2022年冬奥会的目标全力推进。